Kinh nghiệm lái xe đầu kéo Mỹ đổ đèo
Khi xuống đèo, cứ để xe trôi kéo máy chạy chứ đừng đạp ga, chân chờ sẵn trên thắng (nhưng không rà nhé). Nếu thấy như thế mà xe kéo máy chạy nhanh quá so với tình hình đèo dốc, nhá thắng 1 cái và về số nhỏ hơn (vì trường hợp này lực cản của máy đang yếu hơn lực kéo của xe trôi xuống dốc), ngược lại nếu hơi chậm thì lên số lớn hơn cho nó chạy nhanh lên một tí, khỏi bị xe sau bóp còi. Đường đèo dốc luôn là thử thách đối với những tay lái nghiệp dư và kể cả những tay lái chuyên nghiệp. Dưới đây là những kinh nghiệm và nguyên tắc khi lái xe đường đèo, dốc.
1. Kiểm tra phanh xe và lốp an toàn, nhiên liệu đầy đủ
Bạn hãy dành vài giây để kiểm tra lốp xe thật kỹ lưỡng, và tiếp theo là dành ra chưa đầy 10 phút để kiểm tra dầu nhớt phanh và hệ thống dẫn động đầy đủ. Nhớ thật kĩ lần thay nhớt động cơ gần đây nhất là bao lâu và nhớt sử dụng còn nằm trong khoảng thời gian hay số km khuyến cáo hay không.
Nhiên liệu xe nên được cung cấp đầy vì trên các đoạn đường đèo dốc nơi tiếp nhiên liệu cực kì hiếm hoi.
2. Không lái xe ôtô xuống dốc nhanh hơn khi lên dốc
Nguyên tắc cốt lõi là lên dốc số nào thì thả dốc số đó, hãy hãm phanh liên đối với xe số sàn, tùy thuộc vào loại xe và độ dài cũng như độ dốc mà dùng số 2 hoặc số 3. Riêng xe số tự động trả về chế độ S, L hoặc D1, D2, D3 hay chế độ bán tự động +, -.
3. Đừng ôm vạch chia đường
Khi học thi bằng lái xe ôtô bạn được hướng dẫn rằng hãy đi đúng phần đường quy định, các bác tài thường điều khiển xe men theo vạch chia đường. Nhưng đối với đường đèo bạn không nên làm như vậy vì có thể làm ảnh hưởng đến xe khác, đặc biệt không an toàn cho đường có nhiều xe chạy và xe lưu thông ngược chiều khi vào cua mà không xử lý kịp.
Tuy nhiên, trong điệu kiện thời tiết xấu như mưa to, sương mù tầm nhìn xa bị hạn chế, bạn hãy di chuyển dựa vào vạch kẽ đường.
4. Nhường đường cho xe khác
Đường đèo thường có khuynh hướng nhỏ và hẹp hơn đường ở địa hình bằng phẳng như đồng bằng, mặt khác lại nhiều khúc quanh vì vậy hãy luôn nhớ là nhường đường cho xe khác nếu bạn không muốn mắc kẹt trên lưng chừng đèo.
5. Chạy chậm đặc biệt là với xe tải trọng lớn
Nếu bạn chưa quen đường thì hãy đi thật chậm vì bạn sẽ không nắm rõ khi nào sẽ có thêm một khúc quanh nữa.
Đừng bị chi phối bởi những xe phía sau hối thúc, cách tốt nhất là hãy để những xe đó vượt mặt và bạn lại tiếp tục cuộc hành trình an toàn của mình.
Đặc biệt các xe có trọng tải lớn hãy di chuyển chậm để đảm bảo an toàn cho bản thân và cho những người tham gia giao thông cùng bạn.
6. Lựa chọn chiếc xe đầu kéo chất lượng
Bên cạnh những kinh nghiệm thì lựa chọn “người bạn đường” chất lượng, bền bỉ sẽ giúp bác tài an tâm đổ đèo. Đầu Kéo Miền Nam luôn cam kết mang đến cho quý khách hàng những chiếc xe thuộc Hoàng Huy International có chất lượng tốt nhất, dịch vụ hậu mãi chuyên nghiệp và cung cấp phụ tùng chính hãng mới 100%.
Đầu Kéo Miền Nam được các khách hàng đánh giá cao và thực sự tín nhiệm về chất lượng sản phẩm tin cậy, nhân viên tư vấn bán hàng và bảo hành chuyên nghiệp, dịch vụ hậu mãi hấp dẫn, các gói hỗ trợ tài chính thuận tiện và nhanh chóng.
Hy vọng những chia sẻ về kinh nghiệm lái xe đầu kéo Mỹ đổ đèo của Đầu Kéo Miền Nam sẽ giúp ích cho các bác tài. Mọi chi tiết xin vui lòng liên hệ với chúng tôi qua hotline: 089 6868 798 hoặc fanpage: Đầu Kéo Miền Nam để được tư vấn nhanh nhất.
Theo: laodong.vn
